{"id":2017,"date":"2024-12-09T16:44:39","date_gmt":"2024-12-09T19:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.endratech.com.br\/?p=2017"},"modified":"2025-01-06T14:51:20","modified_gmt":"2025-01-06T17:51:20","slug":"bomba-da-draga-no-porao-ou-instalada-na-lanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endratech.com.br\/es\/2024\/12\/09\/bomba-da-draga-no-porao-ou-instalada-na-lanca\/","title":{"rendered":"Bomba de la draga en el compartimiento o instalada en el brazo"},"content":{"rendered":"

Una cuesti\u00f3n recurrente en los proyectos de dragado es el uso de la bomba de la draga en el compartimiento o instalada en el brazo. En realidad, no existe una soluci\u00f3n que sea adecuada para todos los proyectos. Esta elecci\u00f3n depende exclusivamente de las condiciones operativas, por lo que es necesario un an\u00e1lisis profundo antes de definir el equipo correcto.<\/p>\n

El objetivo inicial era desarrollar alternativas viables para limitar el vac\u00edo presente en las dragas con bomba a bordo en dragados a grandes profundidades. As\u00ed, se desarrollaron las dragas con bomba sumergida en el brazo. Con la bomba posicionada m\u00e1s cerca del suelo e instalada en la propia estructura del brazo, la columna de agua sobre ella aumentaba la capacidad de vac\u00edo y permit\u00eda alcanzar el material a grandes profundidades.<\/p>\n

No pas\u00f3 mucho tiempo antes de que surgieran nuevas preguntas sobre el uso de la bomba sumergida en el brazo. La pregunta que surg\u00eda era: \u00bfpor qu\u00e9 no utilizar esta capacidad de vac\u00edo a menores profundidades para aumentar la densidad de la mezcla, bombeando m\u00e1s material y menos agua? El objetivo era aumentar la producci\u00f3n mediante la alta densidad con la instalaci\u00f3n de un motor de menor potencia y, de esta manera, utilizar menos agua y obtener tambi\u00e9n un OPEX m\u00e1s bajo. Sin duda, es una alternativa viable, pero que tambi\u00e9n requiere precauciones y est\u00e1 lejos de convertirse en una verdad absoluta.<\/p>\n

La decisi\u00f3n nunca es obvia y debe tomarse analizando varios aspectos del proyecto.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, enumero algunas de las preguntas importantes para este tipo de an\u00e1lisis:<\/strong><\/p>\n

-\u00bfCu\u00e1l es el plan de dragado? Es decir, \u00bftendremos suficiente profundidad en el proyecto que permita que la bomba est\u00e9 sumergida y haga uso de la columna de agua, convirti\u00e9ndola en un vac\u00edo \u00fatil significativo? Es importante observar el \"film\" del proyecto y no solo ver la \"foto\".<\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo planificar el dragado en caso de baja profundidad con estas dragas?<\/p>\n

-\u00bfCu\u00e1les ser\u00edan las condiciones del dise\u00f1o de la l\u00ednea de descarga para poder comparar el rendimiento de la bomba a bordo frente a la bomba sumergida? Muchas veces, la ventaja de la alta concentraci\u00f3n no se confirma dependiendo del dise\u00f1o del bombeo.<\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo afecta el desgaste de la bomba, ya que el punto de trabajo de la bomba sumergida difiere del de la bomba a bordo?<\/p>\n

-\u00bfCu\u00e1l es la diferencia de CAPEX que justifique el OPEX inferior (si es el caso)? Recordando que las dragas con bomba a bordo se fabrican en serie.<\/p>\n

Siempre es bueno contar con tecnolog\u00eda que nos permita elegir la mejor alternativa, y en el caso anterior, ambas tienen sus ventajas, pero cualquier decisi\u00f3n debe basarse en un an\u00e1lisis cr\u00edtico y detallado. En este caso, no se deben escatimar preguntas, incluso si parecen simples. Est\u00e9n seguros de que cada una de las preguntas anteriores generar\u00e1 una discusi\u00f3n t\u00e9cnica de gran alcance, por lo que cuidar los peque\u00f1os detalles del proyecto puede tener un impacto significativo. Mejor gastar el tiempo necesario en la ingenier\u00eda del proyecto que afrontar p\u00e9rdidas durante a\u00f1os en la operaci\u00f3n.<\/p>\n

Fotos: Dragas de 20\u2033 con bomba sumergida y bomba a bordo.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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